距離春節(jié)還有半個月，一銨企業(yè)待發(fā)訂單所剩不多，僅能維持到春節(jié)之前，節(jié)日期間的訂單待發(fā)較少，聽聞部分復合肥企業(yè)的原料一銨庫存供應復合肥生產至少到2月底，加之局部地區(qū)復合肥企業(yè)因環(huán)保、限氣等壓力的影響開工率較低，原料消耗速度較慢，因此節(jié)前采購意向不大。前期一銨需求集中釋放，加之原材料價格飛漲，成品一銨供不應求，價格上漲速度過快，導致市場陸續(xù)采購，需求達到相對飽和，一銨降價或將是一種必然。

那么一銨真正降價表現在哪里？筆者從以下三點簡要分析：

一、春節(jié)前港口市場供應充足。據了解，東北港口即將到港3批貨源，聽聞從重慶、云南大廠水運過來，預計2月10日之前均可送到，數量約3萬噸，業(yè)內人士稱東北地區(qū)復合肥企業(yè)采購的原料一銨庫存已較充足，且下游謹慎觀望，總體補貨數量將不大，營口港這批3萬噸一銨到貨意味著東北地區(qū)一銨需求將達到飽和。這三批55%粉銨到港口的價格基本在2450元/噸左右，折合湖北主產區(qū)出廠價僅在2250元/噸左右，其價位明顯低于當下湖北地區(qū)的成交。

二、中原等地區(qū)出現聯儲聯銷。近期筆者了解到中原地區(qū)一銨企業(yè)和當地復合肥企業(yè)進行一銨的聯儲聯銷，暫不定價格，后期統一進行結算。不僅僅是中原地區(qū)，筆者還聽聞其他地區(qū)復合肥企業(yè)也稱近期有一銨企業(yè)有意和他們合作聯儲聯銷，可見一銨企業(yè)的銷售壓力較大，臨近春節(jié)運輸汽車數量減少，加之近幾天部分地區(qū)下雪天氣導致運輸不暢，一銨企業(yè)不得不想辦法緩解壓力，特別是庫容量較小的企業(yè)。

三、粉、粒一銨價格倒掛。從原材料成本角度來看，顆粒一銨的生產成本高于粉狀一銨，但目前的情況來看，顆粒一銨的價格卻低于粉狀一銨價格，倒掛幅度在50元/噸左右。顆粒一銨主要用做生產摻混肥的原料，雖然因近期需求較粉銨更顯平淡導致價格較低，因前期市場需求急促，粉銨價位上漲過快，而顆粒一銨因需求因素的制約，漲幅并未同步，在需求回歸于平淡之后，粉銨的虛高價位也隨之顯現，在節(jié)前或存滑落的風險。

綜上，今年一銨市場貌似提前進入節(jié)日氛圍中，汽運車輛明顯減少，加之近期部分地區(qū)又迎來大面積降雪，運輸受阻，雖然一銨企業(yè)尚有待發(fā)訂單，但考慮到每天的日產量，整體維持生產的天數較少。一些企業(yè)為了春節(jié)期間照常發(fā)運，維持生產且控制庫存，被迫降價吸引訂單。企業(yè)根據自身的實際情況，降價策略不同，預計55%粉銨低端出廠價格或有100元/噸以上的降幅。節(jié)后因需求逐漸回溫，一銨價格可能有回升希望，但幅度應不大。

（中國化肥網  趙紅葉）